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超等跑車，一個可以去权衡價值的名词，想要具有它，必定會為此支出不菲的價格。提及超等跑車的品牌，你必定會说出法拉利，兰博基尼，布加迪等不少聞名品牌。除這些大師都認識的主流超等跑車厂以外，嬰兒保健食品,另有一群猖獗的人，他们不但在建造超等跑車，還立志作出與眾分歧的超等跑車。和法拉利同样，今天的主角帕加尼也是来自全世界車迷顶禮跪拜的小镇，它叫摩德纳。
這台是帕加尼Zonda R，有專用拖車带它“出門调养”，中國唯一两台，一台在广东，一台在香世界杯決賽,港。Zonda R是在2007年的日内瓦車展表态的，限量出產15台，每台的售價到达了146万欧元。它所搭载的是一台来自奔跑CLK-GTR的竞技引擎，最大马力有750匹，最大扭矩是710牛米。Zonda R在2010年纽博格林北环上刷新了那時的记实，跑出了6分47秒的成就，比法拉利599XX快了近10秒。這款車尚未正式推出就已被保藏家買空了。
帕加尼Zonda R的形状布满了意大利人美學與速率上完善的均衡，和那些傳统的意大利跑車分歧，Zonda R看上去就是一部纯洁的赛車。不管任何角度，Zonda R都以一种紧紧贴在地面上的视觉示人。特别是全車采纳碳钛复合质料打造，在加强車身刚性的同時，對付自重也有大幅低落，仅為1070Kg，整車的视觉打击力也实足。車身碳纤维打造以外，底盘也用碳纤维作為重要材质。
Zonda R有着四油箱设计，這個观點来自于GT赛事，而在轴距耽误了2英寸以後，車子的行驶性也加倍的安稳。它的車身尺寸是长4886妹妹、宽2014妹妹、高1141妹妹，和GT耐力赛的車型极其神似的楔形車鼻與水點式的玻璃車顶罩一向就是帕加尼的形象，要晓得，Zonda R乃至是車架也模仿了GT赛車，利用了碳纤维的材质并在車内加装了防滚架，以到达最好的車体刚性。
帕加尼Zonda R和如今主流超跑太扞格难入了，分歧于其它超跑飞機或外太空超前的造型，現世超跑太扞格难入了，分歧于其他超跑“飞機”抑或外太空超前造壯陽藥，型，Zonda R形状有着复旧的元素。自力圆形車灯排開，像90年月法拉利或日系跑車折叠式大灯，外露在视野范畴以内，若是你挨近了會發明它是没有毗连陈迹的，它颠末了特别工艺建造，包管了超高速状况下不會影响車体氛围動力學特征。
車头下方的碳纤维進气口可以把氛围指导至位于車体後部的發念头散热器，同時也可讓Zonda R在高速状况下获得足够的車头氛围下压力。当帕加尼 Zonda R時速跨越300km/h的時辰，進气口给車头供给很多于500kg的氛围下压力。流利的車身侧面線条搭配水點式的車顶罩是最像飞翔器的设计，車身多处导流槽是Zonda R機能的展現。外後视镜高高地支在A柱上，為低落風阻系数支架很是细，恍如等闲就可以扭断。
前轮尺寸是255/35 R19，後轮是335/30 R20，搭配了米其林定制的P口臭噴劑,ilot Sport 2轮胎，彻底合适這部超等跑車的需求。作為赛道超跑，Zonda R還可以加装碳纤维刹車碟，不外要分外付出20万人民币。碳纤维的刹車碟，在機能上要较着好于傳统標配的钢制刹車碟。在車子的車門处，還贴有國旗和車主名字，名字用了拼音：Xu Bin。
帕加尼Zonda R 全世界限量15台，碳纤维的車身和車内的手工工艺是它與眾分歧的处所。也许独一讓人不满的是代價吧，大陆地域的代價翻几倍，在4000万人民币摆布。要不是由于車子出門保護调养，几近不成能碰见這台車。究竟结果，車子是限量版，底盘又低，還不克不及调理，開着它過咽炎貼,一個减速带城市胆战心惊的。
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發表於 2022-9-19 17:41:06
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