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標題:
聊聊保養的小知识(1)
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作者:
admin
時間:
2023-9-13 14:30
標題:
聊聊保養的小知识(1)
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,初次開通專栏,感受很棒,那末我為了包管每次專栏的質量不按期更新。
專栏我写的也略微正式點,加几個標點符号吧。
專栏開通呢我也是来普及普及關于汽車调養的一點小常识,從我從業的角度给到大師较為專業的阐發讲授。
第一次我来谈谈關于制动體系的問题。
制动體系作為汽車行車平安最關頭的部件,按期重點查抄是十分需要的。小我建议每两次调養查抄一次制动體系。
检测包括如下内容:刹車片的厚度,刹車盘的磨损,卡钳积灰,活塞和导向销。
那末咱們把每項检测细分隔
刹車片的组成從磨擦面起頭别離是磨
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, 擦質料(用于車辆正常制动),底料(用于散热,制动结果差),黏連层(将磨擦質料和底料固定在背板上),背板(與卡钳型号一致,區分刹車片種類),消音質料。磨擦質料约為刹車片的60%-70%,底料约為30%-40%,刹車片的平安厚度應當是5-7妹妹。出格夸大一點,底料固然有制动结果,可是制动结果差而且質料颗粒较大,轻易划伤刹車盘。為了避免讓刹車盘發生不需要的磨损,请在公道范畴以内改换刹車片。
為甚麼我不會说刹車片建议改换時候?由于每小我的開車習氣各有分歧。好比我,一辆發明4,常常去越野,刹車片改换周期约為1-1.5w千米。一件捷豹xf v6,常常開快車,刹車片改换周期约為1.5-2w千米。
正常来讲,市内通勤,偶然跑跑高速,刹車片改换周期约為2.5-3.5w千米。常常高速通勤,偶然市内,改换周期约為3-4w千米。
非正常环境過量,咱們下期
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, 再聊。
检测刹車盘重要检测:刹車盘的磨损,形變。
磨损重要分
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,為几種:较深的划痕,構成如许的問题主如果由于刹車片與盘之間進入了坚固异物。好比:石子,沙砾等。
形變,也就是補缀厂所说的刹車盘跳动。刹車盘處于高温状况,极速冷却的环境下较易發生形變或由于刹車片异样磨损致使的形變。形變检测很是的简略,刹車時看看本身車辆是
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,不是有异样發抖便可。
卡钳积灰這個問题小大由之,小問题就是卡钳不敷亮光,欠好看。大問题可能會由于积灰過量致使卡钳链接出锈死,處于极度前提下卡钳崩坏亦或是没法制动。
活塞和导向销:活塞會由于润滑不敷致使没法正常运作,导向销會由于锈死致使没法正常运作。活塞的感化主如果将刹車片顶到刹車盘上,导向销是收回刹車片。以是一旦有此中一個不事情,就會致使制动體系的没法正常事情,很伤害。
制动體系是門學問,不易讲完,想到甚麼随時写。
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