结构改變并非拉皮 别克全新英朗身世揭秘
[汽車文化]说真话每次工场觀光要写稿都头痛，由于對付個喜好揣摩汽車编纂来讲，现代化汽車出產线都同异，以是此次對付觀光全新英朗(详情 圖片 报價) 诞生地——通用武汉工场，我决议爽性写写“异”，至于“同”，家看看之前工场觀光文章就行啦。*為必填項
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*選择品牌A 阿斯顿-马丁A 奥迪B 宝马B 保時捷B 奔跑B 本田B 美丽B 别克B 宾利B 布加迪B 北汽制造B 比亚迪B 北京汽車C 长安美丽雪铁龙C 昌河汽車C 长安汽車C 长城汽車C 长丰D 东南汽車D 春风汽車D 道奇D 众D 帝豪F 法拉利F 菲亚特F 丰田F 福特F 福田汽車G 广汽乘用車G 广汽吉奥H 华泰汽車H 哈飞汽車H 海马汽車H 华晨金杯H 悍马J 捷豹J JEEPJ 吉祥汽車J 江淮汽車J 江铃汽車K 凯迪拉克K 克莱斯勒L 兰博基尼L 劳斯莱斯L 雷克萨斯L 莲花L 铃木L 林肯L 路虎L 雷诺L 陆风汽車L 力帆汽車L 理念L 路特斯M MGM 迈巴赫M 玛莎拉蒂M 马自达M MININ 纳智捷O 欧朗O 欧宝O 歌唱Q 奇瑞汽車Q 起亚Q 启辰Q 全世界鹰R 瑞麒R 日產R 荣威S SmartS 三菱S 世爵S 双龙S 汽通用五菱S 斯巴鲁S 斯柯达S 双环汽車S 思铭T 腾势T 天津汽W 沃尔沃W 威旺W 威麟X 西雅特X 雪佛兰X 雪铁龙X 现代Y 英菲尼迪Y 汽红旗Y 汽吉林Y 汽飞跃Y 永源Y 英伦Z 之诺Z 众泰汽車Z 华晨中华Z 中兴選择車型
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■■ 别克全新英朗出產线和工艺可圈可点处所
■ 冲压：
○ 次冲压四個車門，换模具3分钟，效力更高
冲压实在简略，就用呆板把钢板往模具压，做成必要汽車零部件外形，和家拿印章盖印样，而武汉工场具有個模具同時做2-4件部件能力，加冲要压同部件，改换套模具只要3分钟，事情效力也晋升。
○ 引入碎屑吸取装配，讓制品质量更高
全新英朗前機舱盖利用铝制部件，冲压時辰轻易呈现碎屑，这些碎屑轻易影响后面冲压光洁度，就像切菜時辰总掉了些渣在砧板挺碍事样。通用在全部同享引入了真空吸取装配，比個号吸尘器，把碎屑吸走，如许冲压起来就顺畅了。
■ 焊接：更高主動化
○ 個工位16台焊接呆板人，次焊点跨越230個
■ 涂装：
○ 3-WET喷涂，取缔中涂（包含中涂打磨），简化工序，同時低落排放物
○ 車内部涂装也利用呆板人，節能也能减對人身影响
看完这些工艺“异”，想必家還過瘾，那末后面另有更出色全新英朗出身揭秘，讓咱们来揭秘全新英朗到底凯越 (详情 圖片 报價)吊挂？它動力和車身又有哪些值得说道。
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Q1：吊挂和凯越 (详情 圖片 报價)样？
A：后吊挂布局类似凯越，前吊挂在副車架等方面有不同
可 台北機車借款，能在全新英朗表态時辰，就有人認為它利用凯越底盘，确切全新英朗后吊挂情势布局和凯越很是类似（固然可以必定因為轮距等方面不同， 者吊挂部件通用可能性并），過畴前吊挂来看，它還和凯越吊挂有区分。同時車身布局也要比原款英朗GT (详情 圖片 报價)有變革，更用说設計老凯越了。
Q2：重量都减在了哪些方面？
A：動力體系减重约40千克，经由過程更高强度钢材和铝制部件，車身也实现了轻量化
全新英朗也在方面举行了轻量化，最直接表示就車辆整备质量變革——原款科鲁兹 (详情 圖片 报價)1.6主動車型和现款科鲁兹经典車型整备质量相差40千克，因為設置装备摆設方面相差無几，咱们體能揣度出这個重量就两套動力體系重量不同——也就说全新英朗1.5主動車型要比原款英朗GT在動力體系减重约40千克。
除开動力體系，全新英朗也利用了高强度钢材，如许也能起到减重目，这些拆开看白車身，也没法發觉。别的，全新英朗也同级（非奢华品牌）車型中较早利用铝制發念头舱盖，这也為晋升轻量化程度和改良行人庇护做出了进献。
Q3：全新英朗動力更靠近谁？
A：利用与凯越样1.5升天然吸气發念头（15N車型），發念头舱内结构更靠近原款英朗GT
全新英朗和凯越都利用了同為型号為L2B1.5升天然吸气發念头，但两車發念头舱内结构有所同，也与原款英朗GT靠近但彻底样（因為發念头悬吊設計缘由者機舱结构更加类似）。
Q4：全新英朗到底車身有没有變革？
A：前車身布局有比力较着變革，更靠近新科鲁兹，强化水平晋升
既然要冠以“全新”字眼，光發念头和吊挂扭转，也未必能说服人，咱们细心察看了全新英朗、原款英朗GT和新科鲁兹三款車型前車身布局設計（前車身布局對付車辆被動平安影响最直接），难發明全新英朗布局設計更靠近新科鲁兹，前車身笼形布局更加完备，并经由過程侧面增强梁等手腕，讓車身强化水平晋升。限于圖片素材，咱们没有找到英朗GT后車身圖片，也就太比力者差别了。
结语：全新英朗不管从工艺還設計方面都有了前进，而更偏恬静定位吊挂也阐明了它定位侧重家用。虽然動力没有步到位略有遗憾，但整體更实惠代價估量也會讓包含武汉工场在内通用出產基地忙活起来了。
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